车上三段均衡器最佳效果图 只有自己喜欢

浩唐网络 行业资讯 2021-09-07 07:39 260次

导语:聊到均衡器,大家应该都不陌生,有人问汽车均衡器怎么调节,当然了,还有朋友想问福特蒙迪欧汽车音乐均衡器怎么调,这到底怎么回事呢?事实上这个汽车均衡器怎么设置呢,下面是小编推荐给大家的车上三段均衡器最佳效果图,今天就一起来看一看吧。

车上三段均衡器最佳效果图

均衡器的效果没有最佳,只有自己喜欢。3段均衡,就是指把声音分成三段来调节。大概是:20Hz——150Hz是一段,150Hz——2kHz是一段,2kHz——100kHz是一段。也就是分成低音、中音、高音,三段。这一般是最便宜最普通的均衡,可调范围小,效果声音生硬,就只有三个推动的按钮。

把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。

这个汽车均衡器如何调效果最佳?

均衡器的效果没有最佳,只有自己喜欢。

本想搜索一篇合适你的关于均衡器各个频段的原理解说,却发现大多跟我一样,自己能调能说,但说的只有自己懂。所以这里简单给你说个调法吧,我也没有能力将一大堆乐器套上定律,那样你就犯晕,期望你能举一反三。

一、简单说明频段

32HZ:管理低频,你最直观的就是打击乐器,嘭啪咚嘣的那些。

我说两个极端:推向12,喇叭可能被震破;推向-12,哪怕你播放的是极品慢摇,也跟手机一样的效果。

64HZ:关于这个,我理解的就是控制32HZ滋润程度,让它声场宏大,但有些人却不希望它介入,这样32HZ频段的音质就会很清亮、清晰。

128-500HZ:主要管理人声,还管理部分管弦乐器(吹的)。越往正方向人的声音越大,这三个里面,250和500对人声作用最大。128主要参与管理声场的大小,差不多是64的延续,只是128参与了人声。

1K-4K:主要管理管弦乐器(拉、弹)

8K:主要管理管弦乐器的滋润度,但超过+4就会导致扬声器发声尖利。低于-8扬声器会显得异常闷。

16:管理整个声场的滋润度,超过+4以上扬声器就发飙。低于.....低于好多似乎看自己喜欢,不过后来我又觉得它的作用不太大,倒是8K是这作用。

二、简单说说频段之间的关系

很多人觉得均衡器是个麻烦的东西,因为调不出你想要的结果,也似乎没有上面说的那些啥频段的功能。比如想调个慢摇的,结果调出来还是乱烘烘的。想要要个说话清晰的,结果出来的效果话语浑浊。总是感觉均衡器的作用不大或没有用。

要想说明他有没有用很简单,把推子全部置于-12上,也就是全部关完。然后把你想要的几个关键推子推上去,效果就出来了。

废话一小段,说主题

上面说了它们各自的频段,就像一堆可自由变形的积木,想怎么搭就怎么搭。

举例我们要一个清晰的慢摇。节奏强烈,很有震撼力的那种。

如果要震撼,肯定要把32推上去,如果音质好、喇叭有力,可以上到+3,如果你仅仅是把这一个做调整的话,效果是不明显的。怎样才能把效果体现出来呢?

其实我们可以反着来做,就是先把所有的推子全部置于最负端,按照上面的效果,先推动32HZ 到+3,这时扬声器的声音应该是含混不清的重低音。

现在我们迫切需要所有的音质都清晰,那么把8K推到+2。是不是所有的都清晰了。

主要骨架产生了,生下来就是让他滋润了。

如果感觉立体声比较干瘪适当开一些64,大约在—10到-8之间。开启这个后会觉得立体声很宏大,但我个人更喜欢干净的鼓点,所以我一般置于-10以下。

唱歌的声音,当然均衡器全部负端也会有声音,只是很小。所以其实每个频段现在都是有声音的,即使你不开128、250、500,他也会人唱的声音。想人唱的声音大点,把这饿段都提点吧,-8以下。

如果想听到小提琴弦颤动,把1、2K提高到0左右,如果在慢摇中,最好还是让它在-5以下吧。

4K:好像管理着1、2K的声场,比1、2K稍微高一个点吧。注意,当1、2K高于0后,4K不要高于它。

8K,现前已经调好了。非常重要的一个频段,你甚至可以这样理解,32是低音,8K是高音。

16K,我也犯迷糊了,没事你推着玩玩,看有啥变化。记得说说这个频段是干啥的。

以上信息汇集,如果你的汽车比较安静,给你个听慢摇的方案,声音应该是抽丝般的震撼。

32 +2

64 -10

128 -9

250 -9

500 -10

1K -8

2K -7

4k -6

8k +2

16k +2

再看看下面的数据,听点古筝钢琴等等有点艺术细菌的东西:

32 -7(不需要强有力的鼓点)

64 -1(需要声场宏大些)

125 -1(同上)

250 -8(同上)

500 -10(同上)

1K +2(管弦乐器)

2K +2(同上)

4k -1(管理1、2K声场)

8K、16K +2(管理整个声场的清亮程度)

在看唱歌的

32 +1

64 -6

125 -5500 0

250 0(突出人声)

1K -3(突出人声)

2k -5

4K -7

8K +1

16K +1

汽车音乐均衡器十段完美调节,整体效果最佳?

关键是你想听什么样的效果。

调试均衡器、各种效果器的目的就是让原有的声音失真,或调整播放器到原来的声音,说白了就是失真。这个失真的值,就是适合你听的值,这个值,每个人感受到的是不一样的效果,有的人觉得没有立体声音效就是叽叽喳喳的声音;有的人觉得立体声太大受不了,比如老年人;各个阶层各个年龄段的人都不一样。所以均衡器没有最佳,只有自己觉得最佳。

好啦,说说你喜欢什么风格的,看看能不能帮到你。还有,如果真不会调,可以试试均衡器本身设置的各种音效。

汽车均衡器怎么调到最佳

你好,这个具体要看你想要听什么样的音乐,一般来说可以根据音乐来调整均衡器就可以了。

车载15段均衡器怎样调节效果最佳?

32HZ:管理低频,你最直观的就是打击乐器,嘭啪咚嘣的那些。

我说两个极端:推向12,喇叭可能被震破;推向-12,哪怕你播放的是极品慢摇,也跟手机一样的效果。

64HZ:关于这个,我理解的就是控制32HZ滋润程度,让它声场宏大,但有些人却不希望它介入,这样32HZ频段的音质就会很清亮、清晰。

128-500HZ:主要管理人声,还管理部分管弦乐器(吹的)。越往正方向人的声音越大,这三个里面,250和500对人声作用最大。128主要参与管理声场的大小,差不多是64的延续,只是128参与了人

这个汽车均衡器怎么调效果最好?

均衡器的调整方法:

超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。

适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。

中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。

中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。

中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。

高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。

极高音:8KHz-10KHz

合适时,三角铁和立*的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。

汽车10段均衡器怎样调清脆音质?

基础知识:人耳听阈20~20KHz;经验值:男声基波800Hz,女声基波1.1Khz以下。

车载音响均衡器设置图

整个图形设置调成U型V型即可,再细调需要的声音选项个性化偏向。 最左边应该是低频 最右边是高频 中是中频 。个性调整

汽车音响的均衡器如何设置最好听

这个根据个人喜好吧,如果喜欢听DJ的话建议把重低音调的高一些,如果喜欢听流行音乐的话建议把声调调高一些,现在很多的媒体都是有音频选项的,直接点击自己喜欢的曲风的音频就可以了,很方便